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En España hay 1.329.459 conductores con más de 74 años y 3,5 millones con más de 65

Las personas mayores suponen el 11% del total de accidentes con víctimas y representan el 29% de los fallecidos en las carreteras.

E.A.G.H llevaba conduciendo toda la vida. Tenía 89 años y el pasado miércoles su Peugeot 206, en el que viajaban también J.G.S, de 55 años que iba de copiloto y A.G.S, una mujer de 80, se estrelló frontalmente contra otro vehículo que ocupaban tres personas en la N-403, en el término municipal de El Tiemblo (Avila). Fallecieron cinco y sólo una mujer de 40 años, esposa del conductor, sobrevivió. La investigación no ha desvelado qué vehículo fue el culpable del accidente, hasta ahora el más grave de lo que llevamos de 2015, pero la hipótesis que maneja laGuardia Civil es que uno de los vehículos invadió el carril contrario y se piensa que fue el vehículo que conducía E.A.G.H, la persona de más edad de los fallecidos.

El trágico accidente de El Tiemblo ha provocado que se reabra el debate respecto a qué edad hay que dejar de conducir o si hay que limitar los permisos a partir de unos determinados años. La norma europea establece que los mayores de 65 tienen que renovar el carnet cada cinco años y no hay límite de edad siempre que se mantengan las condiciones psicofísicas para poder conducir. Sólo se puede denegar el carnet de conducir en caso de determinadas enfermedades.  De momento, la DGT no se ha planteado limitar los permisos aunque si reconoce que a partir de los 55 años comienzan a emperorar la capacidad visual, la capacidad auditiva, de reacción y se va acelerando el deterioro cognitivo.

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Fuente: teinteresa

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