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El ESP ya es obligatorio en todos los coches nuevos en la Unión Europea

La pregunta es, ¿por qué se tardó tanto en hacer oficial que el ESP sea un sistema de seguridad activa de serie en todos los coches? El control de estabilidad ESP es un sistema que desarrolló Bosch en 1995, y que según el fabricante de coches puede llamarse de otra manera. El nombre oficial del sistema es ESC (Electronic Stability Control), pero puedes consultar aquí como se llama en todas sus variaciones. En los modelos Citroën nos quedamos con la denominación ESP.

Como decimos, el ESP lleva vigente casi 20 años, y no fue hasta el pasado 1 de noviembre cuando se instaura, por fin, como elemento obligatorio, o sea, de serie, para todos los vehículos nuevos fabricados a partir de esa fecha. Esto sucede diez años después de que pasase lo propio con el ABS, el sistema de frenado antibloqueo que salva vidas, y también evita que las colisiones sean de mayor gravedad (además de favorecer la frenada en condiciones adversas). Que el ESP sea ya un elemento de serie es consecuencia de que el propio ABS lo sea.

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Fuente: Citroen (blog)

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